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最近一期“中国汽车经销商库存预警指数探问”表露，仅8.2%的汽车经销商预期12月倡导现象较好，比上月下落1.7个百分点；预期12月商场不好的比例则从17.7%高涨到了20.3%股票配资平台查询网，高涨2.6个百分点。
第一财经梳剃头现，这一数字在本年仅略好于对7月的预期（8.1%），为年内次低水平。
探问效果还表露，以为12月商场需求“减少”的经销商比例为32.3%；这一比例较上月环比增多了7.5个百分点。
该探问由中国汽车畅通协会于近日发布，探问同期表露，本年11月中国汽车经销商库存预警指数为55.6%，同比高涨3.8个百分点，环比高涨3.0个百分点。库存预警指数位于隆替线之上，汽车畅通行业景气度有所下落。
探问示意，金九银十的透支、重复部分地区以旧换新战略的收紧等多重身分影响，新动力车购置税全免到期及两新战略年度尾声带来的翘尾行情并不显赫。“本次探问表露高达80%的经销商对11月商场执悲不雅气派，以为举座阐扬未达预期。”探问中称。
探问还表露，面前经销商大皆靠近客户流量减少、商场不雅望心绪增多带来的需求裁减，以及新车销售利润空间收窄等挑战。同期，部分厂家为年底冲量追加任务量，进一步加重经销商库存积压与流动资金病笃问题。
但也有商场不雅点以为，2026年起购置税减免战略到期，之后将减半征收，这也可能激发部分浪费者在12月的购车暖热。
中国汽车畅通协会建议，经销商要凭据骨子情况，感性预估骨子商场需求。同期要加大对“以旧换新和报废更新战略的宣传”，通过强化处事提振浪费信心，把降本增效放在首位，防备倡导风险。
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葛慧
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