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本年节前春运，为了让更多游客安全准时回家过年，国铁集团在京广、京沪、京哈等主要高铁主线通说念安排增开夜间高铁列车。北京八大火车站夜不闭站，车站、站区职责主说念主员，昼夜看护；夜班高铁列车上，乘务员加班加点，为游客“守夜”护航。
2月13日，20:25，北京向阳站的站台上，G4375次夜间高铁静待开拔，标的地长春。列车长祁爽紧了紧制服领口，提起对讲机：“各岗亭再作念一次全车查验，车门、消防、照明，一个齐不行漏。”
看成国铁北京局北京客运段造就丰富的列车长，祁爽日常值乘的是日间运转的G101次。面临春运增开的夜间临客，她主动请缨：“夜班车游客更退却易，我得在。”
京哈线冬夜漫长，气温极低。发车前，祁爽带工头组逐项排查——车门是否严丝合缝，消防器材是否在位，济急照明是否平淡。列车启动后，她比日间巡得更勤：行李摆放是否稳固，通说念是否畅通，甜睡游客的手机是否收好。
张开剩余54%凌晨到站最现实驻守。为按捺游客睡过站，她条款乘务员“轻声唤醒”，既要唤醒，又不骚动他东说念主。“夜间行车，清闲即是清闲，安全即是底线。”她说。
“走路轻、言语轻、动作轻”——这是祁爽为夜班定下的“三轻”标准。巡查时脚步减速，看到游客衣物滑落，偷偷向前掖好；发现行李不稳，轻轻篡改归位。车厢里只消列车行驶的划定声响，和一份无声的看护。
深宵，G4375次迎来一位零散游客——别称因脑部积液无法行动的14岁女孩，由120担架奉上列车。祁冰寒步迎向前，一边安排乘务员放平商务座，一边安抚焦躁的父亲：“您省心，咱们全程陪着。”
途中，她屡次往时检察，篡改车厢温度，递上开水，并提前接洽长春站绽放绿色通说念。列车到站，她和职责主说念主员小心护送孩子下车。父亲眼眶泛红，持紧她的手：“谢谢，忠诚谢谢你们！”
一回趟夜间高铁穿过京哈线的夜色，车灯划破昏黑，载着游客驶向团圆。看枚举车长，祁爽的春运夜，莫得团圆饭，只消一次次巡查、一声声请示、一个个弯腰整理的动作。“夜间高铁，看护的是安全，传递的是温度。”她说。
凌晨的长春站，游客急忙下车，奔向各自的归处。祁爽站在车门口，目送临了一位游客远去。对她而言，每一回夜车，齐是一次虚心的护送。在2026年春运的寒夜里，她和多数铁路东说念主相通，成为夜空中最亮的星。
通信员 张洁
供图/国铁北京局
文/北京后生报记者 王薇股票配资网址导航
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